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油球王会价上涨是中国新能源汽车崛起的绝佳机

日期:2022-09-17 11:10

球王会你还记得2021年元旦92号汽油价格吗?

5.95元。

目前油价已经逼近9元,进一步突破10元也不是不可能。

球王会一年内增长了近50%。

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球王会从目前的国际形势来看,原油大概率维持高位震荡进一步上行。

新的石油危机即将来临。

高盛预计今年布伦特原油均价为每桶 135 美元,而摩根大通预计布伦特原油价格到夏季将升至每桶 185 美元。

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回顾历史上的三次石油危机中国石油97号油价,它们都对汽车行业产生了深远的影响。

第一次石油危机发生在 1973-1975 年。世界原油平均价格从1973年的2.81美元/桶上涨到1974年的10.98美元/桶,几乎翻了两番。第一次石油危机期间,世界汽车产量从 3992 万辆下降到 3300 万辆,降幅为 17.3%。

1979-1980 年的第二次石油危机,石油价格从 13 美元/桶攀升至 34 美元/桶。第二次石油危机期间,全球汽车产量从4230万辆下降到3852万辆,降幅8.9%;

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第三次石油危机发生在 1990-1992 年。短短3个月,国际油价从14美元/桶大幅上涨至42美元/桶。结果,1990年下半年世界汽车产量从4970万辆下降到4698万辆,降幅5.47%。

在三次石油危机中,汽车销量大幅下滑。油价上涨抑制了汽车消费,迫使消费者转向节油车型。这正是以节油为特点的日系车崛起的契机。

1970 年,本田仅售出 1,300 辆美国汽车,但在第一次石油危机之后中国石油97号油价,本田的销量跃升至近 100,000 辆。

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1978年日本向美国出口汽车152万辆,1979年达到164万辆,1980年进一步上升到192万辆,占美国进口汽车的80%,日本汽车占美国进口汽车的80%。美国汽车市场份额高达20%。

中国新能源汽车的现状与石油危机期间的日本汽车产业非常相似。

石油危机期间,日本汽车年出口量从1970年的108.68万辆增加到1981年的604.84万辆,增长了4.57倍。日本国内小型车市场也稳步增长,市场份额达到85%。

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目前,国内燃油车每百公里的能源成本已达到80至90美分中国石油97号油价,约为电动车的8倍。部分同级别新能源汽车价格已与燃油车价格持平。油价的持续上涨将加速燃料汽车向新能源汽车的转型。

数据也证实了这一点。

今年2月,中国新能源汽车销量同比增长1.8倍,市场渗透率19.21%,占全球新能源汽车销量的65%能源汽车销售。

更令人欣慰的是,2022年1-2月,中国将出口汽车48万辆,同比增长70%。其中中国石油97号油价中国石油97号油价,16.5万辆新能源汽车出口比利时、英国和澳大利亚。

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